近日来，经过多方重视和共同努力，内环路工程范围内的拆迁工作进展迅速，多处原本存在拆迁难问题的点都被一一化解。记者了解到，从目前来看，整个内环路工程各个环节中，遭遇阻力相对较大的，是内环东路BT工程所在的标段。

工程进度缓慢

据台州市内环东路工程项目部的工程资料显示，内环东路南起8号桥梁起点桩CK1+000，北接1号立交，终点桩号为CK4+070，实施长度3070米。其道路标准为断面62米，沿线经过绿心东路、体育场路以及5条规划道路。

工程整体包括5座桥，2座人行通道和1座框架桥。整个工程地点位于椒江区葭沚街道管辖区域，计划工期为900天，工程造价30408万元。

工程项目部位于井马村和方桥村附近。近日，记者来到该工程项目部所在地，项目部周边就是项目工程所在工地，工地上部分土地已经平整，但静悄悄的，开工的幅度并不大。

一位工人告诉记者，目前施工进展缓慢，具体原因可能涉及工程区域内村民拆迁和青苗补偿的相关问题。

项目部工作人员：设备进场已近1个月

在工程项目部的会议室，一位工程指挥员向记者讲述了他们当前遭遇的困难。他带着记者在周边的工地上走了走。

“目前项目部西面的这块工地，部分土地已经平整完成，但具体施工还存在困难。”他说，在项目部边上的工地范围内，有5个高压电线杆，并且这些电线杆的高度仅3米左右。“我们的工程车高度就是3米左右，这些电线杆正好位于路边，工地入口位置，这意味着我们的工程车料车无法正常驶入工地。”他说，因为有高压电线杆存在，出于对工人们的安全考虑，工地上无法继续实施作业。

“这实际上还不是大问题，现在横在面前最大的问题还是拆迁。”他指着距离项目部大门正对方向100米左右的地方说，2号桥的位置就在那边，但目前这个位置的民房还没完成拆迁。他说，这一带的民房主要涉及井马和方桥两个村庄。“到目前为止，似乎还没有拆房的迹象。”他说，这让整个项目部感到十分焦虑。

“我们的大型设备进场已将近1个月，因为这些问题的存在，我们根本没法大规模动工，很多设备空置在这里，叫人心疼。”他说，从进场至今，每天的经费支出大约在1万元左右，而这些经费达到的效果却并不是使工程得到进展，完完全全只是为了养设备和人工。

绿心：我们提供资金，具体工作还需街道落实

6月2日下午，记者联系了台州市绿心建设有限公司董事长吴灵聪。他告诉记者，目前这个工程主要遭遇的问题是征地青苗补偿和拆迁两块。但他表示，有一段路段是在施工的，并非完全没动。

他解释，工地高压线的事情是点上的事情，目前已经在沟通，很快能够解决。而难度相对较大的，还是项目工程中体育场路跨线桥和2号立交桥面临的征地拆迁问题。“两个地方涉及到的拆迁房屋相对较多，这两座桥的施工范围内全部都是房子，而且桥是要从地下桩基开始施工，需要的施工时间也更多，所以这两处施工建造的速度会相对较慢，其他路面工地建设起来都是很快的。”他说。

吴灵聪告诉记者，体育场路跨线桥范围内涉及到的拆迁房屋大约在30间左右，2号立交桥范围内要拆迁的房屋涉及方桥村的77间和井马村的24间。

他说，针对老百姓的征地工作主要是葭沚街道办事处在实施，“我们是负责提供资金保证。”他介绍，原本与街道上签了合同，要等到全部丈量评估摸排清楚之后，这个钱才到位，但现在为了不影响街道的工作，他们这边已经提前将一部分钱支付给了街道办事处。

“我们上周给了他们1个亿，这周再拨付1个亿，加上前期拨付的6千万，截至目前，已经到位的资金有2.6个亿。”他说。

记者了解到，按照计划，这个工程项目区域，要在6月底前完成框架桥、体育场路跨线桥红线范围内征地、拆迁工作。记者 徐慧兴 文/图